骑行路线选择标准_骑行路线选择标准是什么

       好的，现在我来为大家谈一谈骑行路线选择标准的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于骑行路线选择标准的话题，我们开始说说吧。

1.自行车骑行如何选择路线

2.骑行路线指导

3.环海南骑行攻略路线及时间

自行车骑行如何选择路线

       自行车不能上高速的，选择国道、省道、乡道，但上述这些也是车流量大的，注意安全。对骑行路况也要有个大概的了解，如上下坡距离，补给站的设定，还有就是有个对于晚上住宿的拟定，天黑之前到达制定的地点进行休整住宿，不要骑夜车，交通不安全一来，人生安全也得不到良好保证的。望采纳！

骑行路线指导

       1、大漠里的“寻绿”之旅　　乌鲁木齐→敦煌　　风景★★★难度★★流行★★　　乌鲁木齐市→达坂城区→吐鲁番市→鄯善县→一碗泉村→哈密市→骆驼圈子村→星星峡镇→甘肃省柳园镇→西湖乡→敦煌市。全程约990公里。　　上榜理由：从荒凉、干燥、寂寞的戈壁，到达水果丰盛和充满民族风情的绿洲，一种成就感会油然而生。于是就会继续上路，寻找下一个绿洲。　　线路特点：虽然是在戈壁公路上骑行，但路况很好，没有大的起伏。唯一的“拦路虎”是风，遇到逆风和横风会头疼。另外，此线路应该是我国最热的一段，早晚温差大，晚上降温比较快，要携带保暖衣裤。　　消费预算：800~3000元。　　最佳骑行时间：8~10月，秋高气爽，瓜果成熟。骑行用时10~15天。　　骑行准备：每个城市都有较专业的车行，只需掌握简单的修车技术，携带内胎、补胎工具和简单的维修工具。　2、环青海湖　　风景★★★★难度★流行★★★　　青海湖环湖，顺时针为黑马河乡→鸟岛→刚察县→西海镇→湟源县。全程约360公里。　　上榜理由：环游青海湖，是众多骑行路线中最经典的一条，深受大家的喜爱。青海湖是高原圣湖，景色优美，西北边的鸟岛栖堪称“鸟的王国”。　　线路特点：青海湖环湖线路，因为环湖赛的原因，路况一流，有很好的骑行环境。湖面海拔3200米，这个海拔一般还不会有高原反应。气候多变，早晚冷，但太阳辐射强，日照充足。8月份白天如果阳光强烈，气温大概有10~20℃左右。　　消费预算：1000~3000元。　　最佳骑行时间：夏季，7~8月中旬。鸟岛最佳的观鸟时节是在5~7月，但是5月温度较低，不适宜骑行。建议选择在夏季进入湖区，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花开放，美丽壮观。骑行用时4~7天。　　骑行准备：必备的有感冒药、止泻药、防过敏药和跌打药，另外最好带防风墨镜和防晒霜。　3、丝路之旅　　兰州→敦煌　　风景★★★★难度★★流行★★★　　兰州市→天祝藏族自治县→武威市→张掖市→酒泉市→嘉峪关市→玉门市→瓜州县→敦煌市。全程约1100公里。　　上榜理由：踏着前人的足迹，行走于绿洲、戈壁，永远不可能预料下一刻出现在你眼前的是怎样的风景。沿着河西走廊一路行进，名胜古迹让人目不暇接，敦煌莫高窟、长城嘉峪关、酒泉卫星发射基地、张掖大佛寺、武威罗什塔、小长城遗址、烽火台遗址……　　线路特点：沿312国道，路况良好，多为平坦的柏油路。兰州市海拔1500多米，一路上海拔变化不大，到达敦煌海拔为1100多米。甘肃省气候干燥，风沙大，太阳辐射强，昼夜温差大，晚上气温会下降许多。　　消费预算：500~1500元。　　最佳骑行时间：9~10月中旬，刚好是瓜果成熟的季节，途中可以尽情享用超级便宜的水果盛宴。骑行用时12~15天。　　骑行准备：途中经过不少城市，有正规的修车铺，只须携带简单的修车工具。最好带两条魔术头巾，有的路段风沙大，用头巾包住头发、嘴和鼻子。　　食宿：路上食宿的地方很多，从汽车旅馆到星级酒店，从几元的小吃到上百元的大餐，应有尽有。4、大运河文化之旅　　北京→杭州　　风景★★★难度★流行★★★★★　　北京市→天津市→沧州市→德州市→聊城市→济宁市→徐州市→宿迁市→淮安市→扬州市→常州市→无锡市→上海市→嘉兴市→杭州市。全程约1780公里。　　上榜理由：京杭大运河承载了厚重的历史，留下了数不清的珍贵文化遗产。沿着运河一路向南，既可以领略不同城市的风情，又能够感受中华民族深邃的文化底蕴。　　线路特点：一路几乎都是平原，线路平坦，适合初次长途骑行。整个旅行纵贯北京、天津、上海三个直辖市，河北、山东、江苏、浙江四省。　　消费预算：1500~5000元。　　最佳骑行时间：一年四季都可骑行，但冬季温度比较低，应注意保暖。骑行用时20~25天。　　骑行准备：全线几乎都有修车的地方，自带简单的修车工具即可。　　食宿：沿途村镇连绵不断，食宿与补给都非常方便。5、一路向北　　北京→漠河　　风景★★★难度★★★★流行★★★　　北京市→密云县→滦平县→隆化县→围场满蒙自治县→赤峰市→通辽市→乌兰浩特市→莫力达瓦达斡尔族自治旗(莫旗)→嫩江县→黑河市→塔河→漠河。全程约2800公里。　　上榜理由：一路向北，风情万种。从大都市到一望无际的大草原，再到郁郁葱葱的大森林，最终抵达我国最北端的漠河村，欣赏绚烂多彩的北极光，体验神奇的极昼现象。　　线路特点：这条线路先沿101国道骑行，然后转111国道一直到黑龙江省，道路平坦，便于骑行。全线跨越了北京市、河北省、内蒙古自治区和黑龙江省。　　消费预算：2000~6000元。　　最佳骑行时间：春夏秋季都可以骑行，最好避免冬季出发，因为不但寒冷逆风，而且可能有大雪封路的情况发生。最佳骑行时间是6~7月，幸运的话，夏至时在漠河可以看见北极光。骑行用时22~30天。　　骑行准备：沿途经过的大中城市都有修车铺，掌握简单的修车技术，携带简单的修车工具即可。　　食宿：沿途经过大中城市，食宿与补给都很方便。6、新藏线　　喀什→拉萨　　风景★★难度★★★★★流行★★★　　喀什市→叶城县→普萨村→依格孜亚→康西瓦→甜水海→假桑玛日村→吉普村→日土县→噶尔县→巴噶乡→仲巴县→萨噶县→拉孜县→日喀则市→拉萨市。全程2850多公里。　　上榜理由：“行车新藏线，甚比蜀道难;库地达坂险，犹似鬼门关;麻扎达坂尖，陡升五千三;黑卡达坂旋，九十九道湾;界山达坂弯，伸手可摸天……”这是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线的骑友的心声。　　线路特点：新藏线平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的公路之一。本线路北起新疆喀什，途经叶城，翻过5200多米高的界山达坂，穿越海拔4500米的阿里高原无人区，最终到达拉萨。途中翻越5000米以上垭口5座，其中最高的海拔5248米;穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，全线经过的大部分地段为“无人区”。一路上存在风沙大、高寒缺氧、天气变化无常、补给不足等困难，再加上路段几乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山体滑坡也时有发生，因此堪称“魔鬼路段”。但这里奇特的高原风貌，仍然吸引着骑友们去征服它、体验它、欣赏它。　　消费预算：1500~5000元。　　最佳骑行时间：7~8月，因为这个季节的气候最温暖，也最有可能挑战成功。骑行用时30~40天。　　骑行准备：骑行新藏线需要有一定的体能准备、野外生存能力和自行车维修经验。新藏线装备和川藏线不一样，要带上截链器、外胎、刹线、变速线、辐条和链条。生活用品要有油炉、帐篷和睡袋等。另外高原昼夜温差大，衣物要防寒保暖，还要记得带边防证。　　食宿：新藏线大部分路段都很荒凉，因此住宿以道班、检查站、兵站、扎营为主。骑行在无人区时，特别注意要带足够的水，食物主要是压缩饼干和方便面。　7、浪漫日光之旅　　海南环岛东线、中线骑行　　风景★★★★★难度★流行★★★★★　　　海口市→灵山镇→三江镇→文昌市→东郊镇椰林风景区→博鳌镇→兴隆热带植物园→三亚市→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市。全程约650公里。　　上榜理由：冬季洒满温暖阳光的海南岛是骑友们的天堂。海浪、沙滩、椰林，风景如画，再加上难度适中的骑行路线，让无数骑友们涌向海南。　　线路特点：东线包括223国道和201省道，这段路海拔基本在10米左右，路况良好，没什么坡，在这里骑行简直是一种享受。中线以224国道为主线，途经五指山，不过海拔也就500米左右，没什么大坡。　　消费预算：500~2000元。　　最佳骑行时间：11月~次年5月，海南岛平均气温27℃，雨量小，适合骑行。不提倡夏天高温暴晒、秋季台风阴雨时骑行此线路。骑行用时8~10天。　　骑行准备：海南为热带雨林气候，须准备防暑、防晒、防雨、防蚊虫叮咬用品。　　食宿：比较经济方便，基本十几公里就有乡镇，骑行中要做好饮水补给。8、沿312国道　　上海→乌鲁木齐　　风景★★★难度★★★★★流行★★★　　上海市→无锡市→南京市→合肥市→信阳市→南阳市→西安市→平凉市→兰州市→武威市→酒泉市→嘉峪关市→柳园镇→猩猩峡镇→骆驼圈镇→哈密市→吐鲁番市→乌鲁木齐。全程约3900公里。　　上榜理由：这条线路绝对是对长途骑行者的毅力大考验，同时对骑行者的经验和体力要求也很高。从气候湿润的上海，到地处大西北、气候干燥且昼夜温差颇大的新疆，沿途景色谈不上怡人，却能带给你人文环境与地理环境渐变的别样感受。　　线路特点：沿312国道途经上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏和新疆8个省市自治区。地势从平坦的平原到起伏和缓的丘陵，再到地表千沟万壑，集山、原、川三大地貌于一体的黄土高原，直至人烟稀少甚感荒凉的戈壁荒滩，其中的乐趣自然是无法用简单的言语来形容的。　　消费预算：2000~12000元。　　最佳骑行时间：途经的区域横跨亚热带季风气候、温带季风气候和温带大陆性气候三种气候类型。要减缓出行期间的气候差异，建议在5~6月或者10~11月出行。骑行用时40~55天，根据骑行者的经验及体力情况可能差异颇大。　　食宿：旅途劳累，还是让自己住得舒服些吧，建议选择条件较好的旅馆住宿。9、大香格里拉环线　　风景★★★★★难度★★★★流行★★★★　　成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。全程1500多公里。　　上榜理由：美景集结地。高度浓缩川滇两省的精华景致：低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、不能用语言形容其美丽的泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城……另外，选择此线路还能穿越众多少数民族聚居地，尽情领略绚烂多彩的民族风情。　　线路特点：该路线以自然风光见长，全线路程漫长，公路大多盘山而筑，道路崎岖。部分路段为土石路面和沙石路面。9月~次年4月是积雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中间几个月可能会受到雨季的影响。　　消费预算：1500~6000元。　　最佳骑行时间：9~10月，气温适宜，景色绝佳。骑行用时20~30天。　　骑行准备：长途骑行(尤其是爬坡)的速度，并不取决于体能和体力，而是取决于所驮物品的重量。此线路爬坡的地方太多，所以尽量少带东西。高原的紫外线很强烈，要注意防晒。　　食宿：理塘县、稻城县、乡城县这段路海拔在4000米以上，途经时根据个人情况应准备些补充体力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿与补给都比较方便。10、川藏线　　成都→拉萨　　风景★★★★难度★★★★★流行★★★★★　　成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨市。全程约2200公里。　　上榜理由：进藏的经典骑行线路，也是进藏线路中景色最美的，高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。这条线路每年都吸引着不同地区、不同年龄的车友踏上征途，其中的119道班更是为广大骑友熟知。同时，这也是一条异常艰苦的线路。　　线路特点：从成都出发，由东向西进入青藏高原，一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障，翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达拉萨。除觉巴山垭口海拔3908米外，其余垭口海拔均超过4000米，其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000米以上。全线路途艰辛且凶险，几乎每隔两天就要翻越一座大山，还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。虽然路途凶险，风景却是独一无二，这也是川藏线最吸引人的地方。　　消费预算：1500~7000元。　　最佳骑行时间：推荐暮春和早秋时节骑行川藏线，骑行用时25~30天。　　骑行准备：在出发前，可以进行一段时间的高强度训练，包括长距离骑行，条件允许一定要训练爬坡，甚至连续数日骑行，并且在外住宿。如果没有这些经历，断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口，需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。除了体能，要对自己的自行车有一定了解，如果是新车，最好先磨合一段时间再上路。从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅，最好提前掌握补胎等简单的修车技术，并带上必备的修车工具。　　食宿：一路以四川人开的川菜馆为主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外，不必带干粮。显示全部

环海南骑行攻略路线及时间

       　1.红色长沙骑线第一条——韶山之旅

       骑线：湖南大学东方红广场——莲花镇——花明楼——韶山——灰汤温泉

       线路描述：线路全长150公里，骑程2天。从湖大东方红广场出发，可以在骑行的过程中看到葱郁宜人的森林风光，可以享受到解乏舒心的温泉浴，还可以看到毛泽东、刘少奇两大伟人的诞生地。

       2.红色长沙骑线第二条——文家市秋收起义

       骑线：星沙徐特立故居——长沙县一中——李维汉故居——黄兴镇黄兴故居（83公里）——浏阳市谭嗣同故居（133公里）——文家市秋收起义旧址——故居

       线路描述：骑程1天。全程不仅欣赏到当年伟人们的红色足迹，更能在长沙至浏阳公路沿线欣赏到城市中难得一见的森林景色、田园风光。

       3.湘楚文化游骑行线路

       骑线：马王堆——太平街历史文化街——贾谊故居——火宫殿——白沙井——三国简牍博物馆——湘江大道杜甫江阁——四羊方尊广场

       线路描述：全长20公里，骑程半天。一路行来，山水洲城、楚汉湖湘尽收眼底。

       4.城乡休闲游骑线第一条——长沙古镇之旅

       骑线：长沙——莲花镇——靖港古镇——乔口镇——铜官古镇

       线路描述：沿途不仅可以看到千古名将厉兵秣马之地，更可以欣赏到田园风光、森林景色，多姿多彩。

       5.城乡休闲游骑线第二条——浏水绝壁九道湾

       骑线：市区——万家丽路——雨花区政府——黎托——浏阳河东山大桥——光达——黄兴镇—蓝田开发区——九道湾（推荐地点）——柏加镇——白竹（可观左宗棠墓）——汽车南站——市区

       线路描述：一天骑程。是长沙自行车友心中的骑行胜地，沿河有峭壁巉岩，紫霞寺身在高处，自行车骑行冲坡难度颇大，战备路上下起伏，沿途有左宗棠墓等古迹，使九道湾这条绿道，极负盛名。

       6.城乡休闲游骑线第三条——五公里山水大京水库

       骑线：市区——芙蓉南路——易家湾——株洲市红旗广场——白关镇（过铁路）——大京水库（推荐地点）——龙头铺镇——跳马乡——汽车南站——市区

       线路描述：（两天骑程）长株潭一体化，长沙自行车友大胆向株洲前行，直至发现大京水库，水库区有金轮古寺可观光游览。

       7.城乡休闲游骑线第四条——赤马湖、凤凰岛

       骑线：市区——永安——浏阳生物医药园——赤马湖——白鹭湖度假村——高桥——路口——星沙——市区

       线路描述：两天骑程。是长沙市自行车友心中的黄金骑行线路，风景秀丽的赤马湖、凤凰岛更为整个行程提供一个完美的栖息地。

       8.森林览胜游骑线第一条——神圣万佛殿

       骑线：长沙——宁乡灰汤温泉——沩山漂流——沩山密印寺

       线路描述：骑程两天。灰汤温泉的水可以洗去你旅途的疲惫，号称世界之最——密印寺万佛殿，都将为您的行程增添别样的体验。

       9.森林览胜游骑线第二条——“变态陡坡”黑麋峰

       骑线：湖南森林植物园——黑麋峰

       线路描述：车友提到黑麋峰，无不会想到大名鼎鼎的“变态陡坡”，变态陡坡为一30度陡坡，且有两个急弯，汽车上行，极易熄灭，而自行车友骑行，进行爬坡竞技则需耗费大量体力。

       10.森林览胜游骑线第三条——佛教圣地道吾山

       骑线：长沙——浏阳城区——道吾山——大围山

       线路描述：骑程两天，沿途有山有水有风景，需要相当的耐力。

       海南岛环岛骑行对于不少年轻人来说充满了诱惑和挑战，在唯美的海边骑行确实神清气爽，但是也需要一定的体力，毕竟海南岛的海岸线还是很长的，下面给大家分享详细的环岛骑行攻略。

       环海南岛一圈大概900km，走中线的话差不多800km，东线和西线较为平坦，里程不长而且难度不高。

       而且冬季的海南温度适宜，风景优美，美食众多，物价温馨，舍它其谁。

       路线选择

       环海南岛只有两种路线：东线+西线完全围绕海南岛一圈，也是正真意义的环岛，适合强迫症骑友。东线+中线则是我上面路线图的环法，走海南中间回到原点，当然你也可以选择西线+中线的逗逼环法，我看好你!

       路线推荐

       东线：海南的精华路线，一路风景优美，离海较近，有机会骑行到沿海路段，沿途大城镇较多，补给方便。

       中线：和东线风格迥异，没有海景，但是有热带雨林风情，沿途需要翻山，难度在三条线里最难，但是路程较短。

       西线：和东线风景重复，而且海景也不如东线漂亮，属于鸡肋，但是可以满足环岛一圈的成就感和完美感。

       我个人建议：有强迫症直接选择东线+西线，不用往后面看了。

       我是骑的东线+中线，东线不用多说了，中线的特点明了，我就是想多看点不一样的风景，而且中线的爬山也可以为以后长途做好铺垫，没有山爬的长途是非常少见的，所以一定要克服对山的恐惧。

       带车or租车?

       带车：对我来说是没有租车的这个概念的，骑自己的车永远是最合适的，不用花时间去适应，而且车如战友，是会有情感的，想象以后你走过的路，这辆车都帮你记得，如果有一天你不骑了，将它挂在墙上，那也是满满的回忆，那意义是你租车没法弥补的。

       租车：除了省去不用前后将车打包托运的麻烦，基本没有任何优点。只适合想感受一下骑行的乐趣，以后并不想长期骑行的朋友。

       如何带车去海南岛

       火车：我去海南岛的时候，自行车还可以拆前轮直接上，那是个美好的年代，现在基本行不通了，带自行车坐火车最保险的做法是去火车站的中铁快运办理托运，需要注意的是要咨询托运到达目的地的时间，有时需要提前一天办理，留意一下，以免人到车还未到影响后面的行程。

       飞机：飞机是我用过最多的交通方式，虽然价格贵一些，但是正常的航空公司对托运单车都是非常友好的，首先需要去单车店将自行车打包，一般纸箱10元钱就而可以买到，加上打包费都在30元以内，值机的时候需要走大件行李通道便可顺利办理托运，在不超过托运额度的情况下是免费的哦，而且和人都是同时到达目的地。

       当然有可能遇到不正常的航空，比如很多廉价航空，例如亚航，大部分都不带行李额，就算带行李额，他家的行李额是不能托运自行车，需要单独购买运动器材类的托运额，比如南航，对尺寸非常苛刻，大家尽量避免，在我乘坐的航空公司，诸如国航，川航，东航，港龙航空，国泰航空，阿提哈德航空，捷克航空，这些都没有碰到为难单车托运的幺蛾子，供大家参考。

       组队or独行

       组队：既然是新手，我还是强烈组队的，海南属于热门路线，组队相对容易，一路上可以相互照应，相互拍照，大家兴趣相投，乐趣自然比独行多。

       独行：适合具有装车，补胎经验的骑友，好处是完全按自己的节奏来，自由任性。

       说来笑话，我第一次长途就被迫选择独行，因为第二天开始同伴的膝盖废掉，每天都只能坐车到目的地等我，那时我还不会补胎，就这样硬撑了一路，发现一个人骑行也没有想象中那么难。

       轻装or重装

       轻装：这是我一只坚持的风格，让骑行更加轻松容易，节省下来的体力和时间可以全部花在玩上面，缺点是全程住店，费用略高，每天必须做计划了解住宿情况，在天黑前到达目的地。适合短时间短距离旅行或者物价不高的地区。

       重装：更加随心所遇，随遇而安，拥有最大的自由度，在住宿费用上可以节省，不用担心找不到住宿，但是需要负担更多的重量，骑行更辛苦，尤其是上坡，也需要花时间找寻合适的露营地点，需要具备一些户外知识和能力，适合长时间长距离的旅程或者物价较高的地区。

       我的意见：海南岛完全不用带帐篷和锅炉，一路补给充足，而且住宿费用低廉，现在环岛产业链逐渐完善，沿路大的城市都有517的青旅，就算住普通宾馆，分摊人均费用也不过50元而已，何必那么辛苦搬运行李，你又不是去环华或者环球。

       只有不被行李的负担所累，才会有更多的精力去体会路上的风景和人文，才能真正快乐的享受骑行享受旅程!

       关于费用

       我全程10天的行程，去程是飞机，返程是火车，全部住店，包含一日游潜水等吃住行全部费用，也不过2800元，其中时间横跨春节，物价较平时高了一些，当然费用丰俭由人，仅供参考。

       下面将我的行程路线写出来供大家参考借鉴。

       D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km

       第一天注定很兴奋，所以风景差点也无妨，唯一的难度是要学习运用导航找到正确路线，骑出陌生的海口市，接下来就是好好适应第一天的骑行，另外路边的椰子摊不要错过了。

       D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km

       昨天选择可以去东郊椰林住，也可以去清澜镇住，我选择在清澜镇，在清澜镇已经可以吃到文昌鸡了，不要错过，早上出发去东郊椰林绕了点路，所以多走了20km。

       今天将第一次路过大海，只是画风可能和想象中不一样，不过灰色的大海和粗糙的沙滩也足够让内地的孩子兴奋不已了。

       如果能今早到达博鳌的话，可以去欣赏更加豪放的博鳌大海。

       D3：博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km

       我是早上去看博鳌大海，海浪很有气势，适合拍照。

       路上经过博鳌寺后左转有个桥，桥的尽头右转就是蔡氏民居!这个地方看自己选择是否去看。

       在到万宁市前，季节正好的话，可以看见很大一片菠萝种植园，这也是我第一次见到活在树上的菠萝。

       最后兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。

       D4：兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km

       今天的骑行开始有点难度了，因为不在是平路或者小起伏路，开始有山出现了。

       进入三亚之前会到一个十字路口，直走田独镇至三亚市区，右转五指山市，左转亚龙湾，如果时间充足，可以拐进亚龙湾去转一下。

       晚上可以在三亚市闲逛，吃吃海鲜，看看夜景。

       D5：休整一天

       到了三亚建议至少休整一天，体验三亚风情。

       这一天可以有两种选择，第一如果还有心思骑行，那可以骑车环三亚，骑到天涯海角后返回市区，重点推荐骑行椰梦长廊这段路，这段路一直沿海，风景很棒，随时可以下到沙滩和大海亲密接触。路线参考：凤凰路--凤凰镇--天涯海角-三亚湾-椰梦长廊--大东海—鹿回头大概55km

       另一个选择是报一个一日游路线，比如去蜈支洲岛玩水，海水质量上乘，好好的休闲玩水一天，也可以报潜水一日游，体验一下潜水的魅力，这又是另一个大坑了。

       当然小朋友才做选择题，作为成年人的我表示：我全都要!所以玩两天比较尽兴!

       D6：三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km

       今天路上需要翻越3座山，当然有爬坡就有下坡，不要怂，骑就是了!

       路上的画风开始由海景转化为山景，途中会路过两个景点，槟榔谷和呀诺达雨林，进不进去参观你看个人。海南岛爬坡需要注意避暑，多休息，带够水。

       D7：五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程：76km

       经过昨天的骑行，已经可以体验到骑行山路的艰辛，今天继续努力，主题依旧是上坡和下坡，好在距离不长。

       路上除了看山看森林，还有两个景点是五指山观山台和白沙起义纪念园。如果到达琼中比较早的话，可以坐车去百花岭游览一番。

       D8：琼中--屯昌县--海口全长135km

       完成环岛的一天，今天山坡少了很多，在海南岛有一点需要注意，就是高速公路没有收费站，无人值守，不要走错了。

       今天路上风景可能有点开始审美疲劳了，也没有什么景点可以留恋，直奔海口，拿到环岛成就。

       D9：环海口市-回程准备

       在海口我主要去了三个地方：骑楼老街，海南大学和滨海大道。

       其中如果是选择坐火车离开的话，可以顺路走滨海大道骑行到火车站办理托运。

       在海南我第一次了解到火车也是可以坐船的，很神奇。

       到此环海南岛攻略也结束了，有什么不了解的地方欢迎给我留意!

       注：本文里的新手是指没有长途骑行经验的骑友，而不是指平时完全不骑车或者只是骑共享单车通勤的纯360°氪金新手。

       对于后者，在计划长途之前，建议先参加几次本地骑友群的郊游活动，保证自己有单程骑行超过100km的经验。

       非常高兴能与大家分享这些有关“骑行路线选择标准”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。